Door middel van dynamische lichtdoorlatende betonnen tegels kan nieuwe reisinformatie visueel gecommuniceerd worden op treinperrons in Eindhoven. Deze tegels zijn volledige geïntegreerd in de stationsomgeving van nu en passen precies in het kader Eindhoven Lichtstad & Technologie. Iedereen uit Eindhoven zal relaxt, comfortabel, gemakkelijker en veiliger reizen. Het kleurrijk verlichten van trottoirs behoort ook tot één van de tips van de inwoners van Eindhoven!

Mensen op treinstations zijn altijd op zoek naar informatie. Deze informatie wordt vooral gecommuniceerd door tekst en de tegels doen dit visueel welke ook nog overal op het perron zichtbaar zijn.
Nieuwe informatie die de tegels kunnen weergeven is de aankomst(nieuw); dus hoe lang duurt het nog voordat de trein komt en wanneer komt de trein echt binnenrijden. Maar ook andere nieuwe informatie kan worden weergegeven die gewild is bij de reizigers zoals de treindeur locatie, vrije plaatsen in de trein, richting van de trein en de lengte van de trein.

Deze informatie draagt bij aan een comfortabele en relaxte wachtomgeving op het perron. Maar het draagt ook bij aan de veiligheid: mensen weten wanneer de trein (of een goederentrein) passeert en mensen blijven op afstand van de rand doordat de lichtjes alleen te zien zijn als je er schuin naar kijkt. Ook zullen mensen sneller even gaan zitten om een krantje te lezen, even een kop koffie halen in de kiosk en pas opstaan als de trein komt.

Omdat de informatie visueel gecommuniceerd (nieuw) kan worden kunnen ouderen, kinderen, analfabeten (1,5 miljoen in NL) en mensen met een visuele beperking deze informatie ook begrijpen. Maar ook (onzekere) niet vaak treinreizende mensen zullen bevestiging vinden in deze informatie. Frequente reizigers zullen er baat bij hebben omdat de aankomst nooit te voorspellen is bijvoorbeeld.

Voor de NS & Prorail is dit systeem aantrekkelijk omdat hierdoor de sfeer op het perron verbetert; niet alleen de mensen zijn relaxter maar het licht geeft ook een ambience. Ook zullen ze meer klanten trekken omdat de perrons toegankelijker worden voor een grotere doelgroep en als mensen zich beter verdelen over het perron doordat ze bijvoorbeeld weten hoe lang de trein is dan zullen mensen sneller instappen en zou dit zomaar 30 seconden per instap per perron betekenen waardoor de NS beter op tijd kan rijden.

Uiteindelijk zullen de tegels ook voor andere doeleinden kunnen worden gebruikt zoals sfeer aanbrengen in winkelcentra of bij bushaltes bijvoorbeeld.